{"id":1881,"date":"2023-10-12T16:11:45","date_gmt":"2023-10-12T14:11:45","guid":{"rendered":"https:\/\/michiokurata.com\/?p=1881"},"modified":"2023-10-12T16:21:17","modified_gmt":"2023-10-12T14:21:17","slug":"vetements-chauffants-keis-pantalon-t103rp-et-veste-j505rp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/michiokurata.com\/?p=1881","title":{"rendered":"V\u00eatements chauffants Keis : pantalon T103RP et veste J505RP"},"content":{"rendered":"\n<p>Signe de la vieillerie qui fait son oeuvre, et avant de passer \u00e0 la remorque pour les liaisons, le P\u00e8re No\u00ebl m&rsquo;a ramen\u00e9 un pantalon chauffant, puis les soldes m&rsquo;ont rapport\u00e9s une veste.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s avoir \u00e9tudi\u00e9 ce qui se faisait, j&rsquo;h\u00e9sitais entre Macna et Keis.<\/p>\n\n\n\n<p>Le P\u00e8re No\u00ebl a apport\u00e9 une veste Macna \u00e0 ma ch\u00e9rie (qui en est ravie, en usage non moto pour l&rsquo;instant, sur batterie), et un pantalon Keis pour moi.<br>Je l&rsquo;ai compl\u00e9t\u00e9 par la veste de la m\u00eame marque profitant des soldes.<br>La marque est peu r\u00e9pandue en France (en tout cas, jamais vue en magasin), mais qui fait l&rsquo;unanimit\u00e9 sur plusieurs cha\u00eenes YouTube anglaises que je suis.<br>En l\u00e0-bas, la m\u00e9t\u00e9o froide et humide, ils connaissent ^^<br>J&rsquo;ai tout achet\u00e9 <a href=\"https:\/\/ixtem-moto.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">sur le site Ixtem Moto<\/a> (la veste Macna aussi) : tarifs comp\u00e9titifs, service impeccable.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pr\u00e9sentation<br><\/strong>Pour les unboxing, la marque fait \u00e7a tr\u00e8s bien sur <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@keisapparel\/videos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">sa cha\u00eene YouTube<\/a> : <\/p>\n\n\n\n<p>Le pantalon : <a href=\"https:\/\/youtu.be\/c2jQsUajFU4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">https:\/\/youtu.be\/c2jQsUajFU4<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-prise-en-charge-des-contenus-embarques wp-block-embed-prise-en-charge-des-contenus-embarques wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"What is included with your Keis Heated TROUSERS\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/c2jQsUajFU4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>La veste : <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oZ9mvTZGGHE\">https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oZ9mvTZGGHE<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-prise-en-charge-des-contenus-embarques wp-block-embed-prise-en-charge-des-contenus-embarques wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"What is included with your Keis Heated VEST or Keis Heated BODYWARMER\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oZ9mvTZGGHE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Connexion en direct \u00e0 la batterie (tout est livr\u00e9 avec, avec porte-fusible et fusibles).<br>Le pantalon se branche \u00e9galement directement sur la veste, qui se branche sur la moto.<br>Il y a plusieurs fusibles dans la bo\u00eete de la veste (un seul dans celle du pantalon), selon la configuration utilis\u00e9e (veste seule, pantalon seul, veste + gants, &#8230;)<\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e0 encore, le branchement est tr\u00e8s clairement expliqu\u00e9 sur la vid\u00e9o de la marque : <a href=\"https:\/\/youtu.be\/42IueBgKvpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">https:\/\/youtu.be\/42IueBgKvpg<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-prise-en-charge-des-contenus-embarques wp-block-embed-prise-en-charge-des-contenus-embarques wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"How to connect a Keis heated garment to your motorcycle\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/42IueBgKvpg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br><strong>Avis<\/strong><br>Test\u00e9 d&rsquo;abord sur une petite sortie par 5\u00b0.<br>Ca chauffe tr\u00e8s bien, le niveau le plus faible est amplement suffisant (la veste et le pantalon \u00e9tant coupe-vent et doubl\u00e9s, ils sont isolants et chauds par eux-m\u00eame).<\/p>\n\n\n\n<p>3 niveaux de chauffe pour chacun des \u00e9l\u00e9ments.<br>Ces niveaux se r\u00e8glent avec une t\u00e9l\u00e9commande, et c&rsquo;est encore une fois, tr\u00e8s bien expliqu\u00e9 sur leur cha\u00eene (<a href=\"https:\/\/youtu.be\/Uuezrs-MZkQ\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\">https:\/\/youtu.be\/Uuezrs-MZkQ<\/a>)<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-prise-en-charge-des-contenus-embarques wp-block-embed-prise-en-charge-des-contenus-embarques wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Using a Power Controller for the Keis Heated Jacket, Vest or Bodywarmer\" width=\"525\" height=\"295\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Uuezrs-MZkQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><br>Dommage, on doit brancher les t\u00e9l\u00e9commandes de chacun (veste et pantalon), mais \u00e7a permet d&rsquo;un autre c\u00f4t\u00e9 de r\u00e9gler l&rsquo;un et l&rsquo;autre ind\u00e9pendamment.<br>Si on ne met qu&rsquo;une seule t\u00e9l\u00e9commande, elle commande l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment sur lequel elle est branch\u00e9, l&rsquo;autre chauffe \u00e0 fond #barbecue.<br>On peut ajouter les chaussettes et les gants chauffants de la marque, les c\u00e2bles et branchements sont d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents dans la veste et le pantalon (les gants peuvent \u00eatre g\u00e9r\u00e9s ind\u00e9pendamment -ils ont une touche sur le dessus-, les chaussettes jumel\u00e9es au pantalon et sa commande).<\/p>\n\n\n\n<p>Le livret mode d&#8217;emploi est aussi tr\u00e8s complet, avec un dessus tr\u00e8s clair sur les branchements possibles, et l&rsquo;amp\u00e9rage du fusible (plusieurs sont fournis) selon les configurations (veste seule, avec gant, avec pantalon, &#8230;)<\/p>\n\n\n\n<p>Gros test sur un aller-retour en Normandie, avec quelques petits d\u00e9tours pour \u00eatre s\u00fbr \ud83d\ude09, courant janvier.<br>Du coup, \u00e7a donne un test de plus de 600km en 3 jours, avec des temp\u00e9ratures de +6\u00b0 \u00e0 0\u00b0 \u00e0 l&rsquo;aller, et de +3\u00b0 \u00e0 -3\u00b0 au retour.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/0MRFnj0RDWE\" title=\"\">https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/0MRFnj0RDWE<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Le mode d&#8217;emploi pr\u00e9cise qu&rsquo;il faut porter une \u00e9paisseur sous les v\u00eatements chauffants, et, pour avoir test\u00e9 en mode le plus chaud, oui, c&rsquo;est n\u00e9cessaire, parce que \u00e7a fait vite barbecue !<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les deux trajets, je portais en bas un collant chaud technique sous le pantalon chauffant, lui-m\u00eame sous le pantalon moto (\u00e7a donne un poil serr\u00e9, mais tr\u00e8s confortable), et en haut, un t-shirt technique \u00e0 manches longues, la veste chauffante et le blouson moto sans sa doublure.<br>Le niveau un est amplement suffisant au-dessus de 5\u00b0, surtout sur le r\u00e9seau secondaire.<br>A vitesse plus \u00e9lev\u00e9e ou par temps plus froid, le niveau moyen est parfait.<br>Finis les frissons quand on sent le petit courant d&rsquo;air froid commencer \u00e0 se glisser dans un interstice dans le cou ou en bas du blouson !<\/p>\n\n\n\n<p>J&rsquo;ai eu recours au niveau le plus fort sur le fin du retour, quelques minutes seulement : il faisait tr\u00e8s humide en plus du froid, avec un peu de vent, et un bout de voie rapide.<br>Je dois v\u00e9rifier la position du sous-pantalon une fois assis : j&rsquo;avais une marque sur le genou. A priori deux r\u00e9sistances qui dont comprim\u00e9es fort sur le genou par la coque de protection du pantalon moto. Et l\u00e0, \u00e7a chauffe fort !!!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/michiokurata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/IMG_8809-copie-768x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1950\" srcset=\"https:\/\/michiokurata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/IMG_8809-copie-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/michiokurata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/IMG_8809-copie-225x300.jpeg 225w, https:\/\/michiokurata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/IMG_8809-copie.jpeg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pour le confort, c&rsquo;est en haut que c&rsquo;est remarquable : plus engonc\u00e9 du tout par les multiples \u00e9paisseurs (j&rsquo;avais pris l&rsquo;habitude de superposer les couches de v\u00eatements techniques course \u00e0 pied et v\u00e9lo : c&rsquo;est fin, \u00e7a \u00e9vacue la transpiration et c&rsquo;est chaud&#8230; jusqu&rsquo;\u00e0 ce que le froid finisse par passer&#8230;).<\/p>\n\n\n\n<p>Avec les manchons (oui, c&rsquo;est moche), les poign\u00e9es chauffantes, la selle chauffante, une bonne cagoule, il ne reste plus qu&rsquo;\u00e0 surveiller l&rsquo;\u00e9tat de la route parce qu&rsquo;on en oublierait facilement que c&rsquo;est l&rsquo;hiver, et que les parties ombrag\u00e9es, encaiss\u00e9es et les ponts sont des pi\u00e8ges \u00e0 verglas !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"819\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/michiokurata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DFBF97D3-B5C6-456A-B40F-7F9687026934-819x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1951\" srcset=\"https:\/\/michiokurata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DFBF97D3-B5C6-456A-B40F-7F9687026934-819x1024.jpg 819w, https:\/\/michiokurata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DFBF97D3-B5C6-456A-B40F-7F9687026934-240x300.jpg 240w, https:\/\/michiokurata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DFBF97D3-B5C6-456A-B40F-7F9687026934-768x960.jpg 768w, https:\/\/michiokurata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DFBF97D3-B5C6-456A-B40F-7F9687026934-1229x1536.jpg 1229w, https:\/\/michiokurata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DFBF97D3-B5C6-456A-B40F-7F9687026934-1638x2048.jpg 1638w, https:\/\/michiokurata.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/DFBF97D3-B5C6-456A-B40F-7F9687026934-scaled.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Je n&rsquo;ai pas constat\u00e9 de surconsommation de la moto par rapport au m\u00eame trajet sans les v\u00eatements chauffants (effectu\u00e9 par des temp\u00e9ratures comparables d\u00e9but d\u00e9cembre).<\/p>\n\n\n\n<p>Par la suite, j&rsquo;ai fait un aller-retour Vend\u00e9e-Auvergne avec le pantalon sans sous pantalon, et la veste comme pr\u00e9c\u00e9demment, avec chauffe intermittente (moins de 10\u00b0 en partant les matins) : le confort est royal, et la fatigue est repouss\u00e9e tr\u00e8s largement !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Signe de la vieillerie qui fait son oeuvre, et avant de passer \u00e0 la remorque pour les liaisons, le P\u00e8re No\u00ebl m&rsquo;a ramen\u00e9 un pantalon chauffant, puis les soldes m&rsquo;ont rapport\u00e9s une veste. 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